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TTとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ブラバス  S-B8
VS
23万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 328万円695万円
S-B8の相場表を見る
302 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ R8.5バッテリー交換済 記録簿8枚 9型SDナビ 後期型 黒半革 エアコン修理済 Bカメラ 専用フルエアロ キセノンHL 専用18インチAW 24y製造タイヤ パドルシフト フルセグTV CD DVD BT AUX スペアキー 取説 Rフィルム

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パワーシート パドルシフト 電動式リアウィング  社外ナビ TV バックカメラ ETC 革巻きステアリング オートエアコン キーレス 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコックピット純正ナビフルセグTVバックカメラETCBluetoothHIDヘッドライトスマートキー17インチアルミホイール

    本体価格
    146.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV BT ハーフレザー 車高調 ETC パドルシフト 4.5/B

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ HIDヘッドライト純正アルミホイール前後フォグBluetoothフルセグTVETC

    本体価格
    104.2万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD マグネティックライドコントロール 20インチホイール コンフォートPKG マトリクスLED アルカンタラレザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

  • ブラバス S-B8 B8 BRABUS コンプリート B8パフォーマンスキット フルエアロ ブラバスマフラー レザーインテリア フロアマット カーボンインテリア レザーカーボンステアリング

    本体価格
    695万円

関東
116
222.9万円
関西
44
165.1万円
東海
40
229.4万円
北海道
28
146.3万円
九州
24
164.6万円
東北
12
164.9万円
北陸・甲信越
19
186万円
中国
14
202.1万円
四国
5
103.9万円
地域別台数
関東
2
511.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとS-B8のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ブラバス  S-B8
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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