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TTとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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TTとS-B8の中古車情報を比較する

アウディ  TT   ブラバス  S-B8
VS
23万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 328万円695万円
S-B8の相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP19AW マトリクスLED バーチャルコックピット Bang&Olufsen マグネティックライド クルーズコントロール パワーシート MMI リヤカメラ Pセンサー ドライブセレクト 電動リヤスポイラー

    本体価格
    225万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG バーチャルコクピット・TV・Bカ

    本体価格
    171.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙車 赤革シート レザーパッケージ シートヒーター 電動ランバーサポート アウディ純正ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    180万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 訳あり車 左ドア鈑金待ちです

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ車 パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ TV Bluetooth 革巻きステアリング オートエアコン オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    93万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG アシスタンスPKG グレイシアホワイト Bluetooth ETC Bカメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    255万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLED  スマホ連携 シートヒーター ドライブセレクト クルーズコントロール サイドアシスト 純正18インチAW リアビューカメラ ホールドアシスト パワーシート

    本体価格
    428.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型 禁煙 スクーバブルー ブラウンレザーインテリア 純正Sdナビ地デジBluetooth パドルシフト シートヒーター 電動格納リアスポイラー RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 整備記録

    本体価格
    99.8万円

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  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

  • ブラバス S-B8 B8 BRABUS コンプリート B8パフォーマンスキット フルエアロ ブラバスマフラー レザーインテリア フロアマット カーボンインテリア レザーカーボンステアリング

    本体価格
    695万円

関東
108
214.6万円
関西
39
151.6万円
東海
36
212万円
北海道
20
147.8万円
九州
28
196.8万円
東北
9
187万円
北陸・甲信越
21
280万円
中国
13
201.1万円
四国
4
86.6万円
地域別台数
関東
2
511.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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TTとS-B8のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ブラバス  S-B8
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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