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TTとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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TTとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 74万円78万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
308 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車 TTSフェイス デイライト

    本体価格
    155万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ST車高調 WORK20インチリーガーフルエアロ

    本体価格
    67万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD ナビ地デジBluetooth

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT 40 TFSI 

    本体価格
    448万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI /RAYS18AW/ナビ地デジ/バーチャルコックP

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルCP MMIナビ BT DTV ドラレコ ETC

    本体価格
    324万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD カロッツェリアデッキ 外エアクリ 記録簿付

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボナビBカメラTVドラレコ禁煙AW17 USB

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0ラグジュアリー右H黒レザーシート HDDナビBOSEサウンドETC電動ゲート純正18

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    74万円

関東
109
240.1万円
関西
45
182.8万円
東海
45
248.7万円
北海道
23
143.1万円
九州
27
182.4万円
東北
12
161.8万円
北陸・甲信越
13
244.3万円
中国
24
202.5万円
四国
10
193.4万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   キャデラック  CTSスポーツワゴン
469万円793万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1798~1984 排気量(cc) 2997~3564
180~245 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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