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TTとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   シトロエン  C4クーペ
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 45万円55.8万円
C4クーペの相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ユーザー買取 純正地図ナビ Bluetooth 可変スポイラー AT  オートエアコン オートウィンドウ ETC USBソケット VIDEO

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 専用レッドステッチシート&シートヒーター ナビTVBカメラ レッドキャリパー RSリアスポイラー アウディスポーツ19インチアルミ マトリクスLEDヘッドライト サイドアシストコンフォートPKG ブラックテールパイプ

    本体価格
    416.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ S line パッケージ ブラックハイグロススタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 19インチアルミホイール フラットボトムステアリング シートヒーター  コンフォートパッケージ  プライバシーガラス

    本体価格
    396.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG アシスタンスPKG LEDヘッド OP19インチAW シートヒーター パワーシート フルセグ 禁煙車 バーチャルコックピット バックカメラ ETC

    本体価格
    246.2万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    50.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    47.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ルーフ張り替済み 下取り車両 ナビ ETC バックモニター 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ブルートゥース 社外ホイール

    本体価格
    50万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルCP 外装評価4.5 フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール スマートキー 純正17インチAW ドライブセレクト 前後パークセンサー MMIナビ キセノンHL ETC2.0 マルチステア パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定200台 コンフォートPKG マグネティックライド OP20インチAW アルカンターラレザー レッドキャリパー マトリクスLED ドライブセレクト スマホ連携 クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    658.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR 禁煙車/エアバック/ABS/横滑り防止装置/バックカメラ/エアコンクーラー/シートヒーター/パワステ/ETC/ワンセグテレビ/ナビ/DVD/CD/パワーウィンドウ/キーレス/本革シート/アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

関東
114
186.6万円
関西
36
150.4万円
東海
41
206.4万円
北海道
28
137.6万円
九州
22
201.7万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
22
231.5万円
中国
21
212.7万円
四国
5
87.4万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
1
55.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとC4クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  C4クーペ
469万円793万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1798~1984 排気量(cc) 1587~1997
180~245 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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