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TTと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   クライスラー  300Cツーリング
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 75万円119万円
300Cツーリングの相場表を見る
296 中古車掲載台数 3
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルパッケージ 10Yスポークデザイングロスブラックポリッシュト20インチアルミホイール LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット・純正ナビ・TV・Bluetooth・パドルシフト・LEDヘッドライト・オートライト・オートワイパー・ETC・可変リアスポイラ・電子パーキングブレーキ・アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT 1.8TFSI  Sラインコンペティション 110台限定車 ナビTVバックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ケンウッドナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・フルセグTV・可変リアウイング・HIDヘッドライト・Bluetooth・純正17インチアルミホイール・ISBポート・オートライト・防眩ミラー・電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 前後ドラレコ/地デジナビ/ハーフレザーシート/ETC/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    62万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パワーシート パドルシフト 電動式リアウィング  社外ナビ TV バックカメラ ETC 革巻きステアリング オートエアコン キーレス 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 半革/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/サハラシルバー/

    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 右ハンドル/パール/内装ブラック/法人ワンオーナー/RSデザインPKG/コンフォートPKG/SラインPKG/バーチャルコックピットプラス/レザーエレメント/ETC/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/RSリアスポイラー

    本体価格
    558万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 BOSTONプレミアムオーディオ 20インチAW パワーシート シートヒーター ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    87万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI 1ナンバー 5.7L HEMI  Panasonic CN-RS02Dナビ  地デジ Bluetooth シートヒーター パワーシート 社外フリップダウンモニター バックカメラ 純正キーレス 車高調 300S純正20インチホイール

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    75万円

関東
114
186.6万円
関西
36
150.4万円
東海
39
207.4万円
北海道
28
137.6万円
九州
22
201.7万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
22
231.5万円
中国
21
212.7万円
四国
5
87.4万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   クライスラー  300Cツーリング
469万円793万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1798~1984 排気量(cc) 3518~5654
180~245 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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