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ウェイクとTTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  TT
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 341
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 全方位モニター 両側電動スライド

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ 左パワースライドドア フルセグナビ ドライブレコーダー 1年保証

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ スマートアシスト 片側電動SD Bカメラ ETC BTナビ フルセグTV

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア LED&フォグ 純正15AW 社外ナビ ワンセグTV 走行中視聴OK ETC スマートキー プッシュスタート ICターボ スマートアシスト ボディコート施工済み

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー ターボ 両側パワースライド 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ 両側パワスラ スマアシ ルーフキャリア ジオランダーM/T付  踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 後席前後スライド 後席サンシェード プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ターボ 両側パワースライドドア 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキープッシュスタート 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    38.2万円

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    本体価格
    192.1万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP19インチホイール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ サイドアシスト シートヒーター バーチャルコクピット ハーフレザーシート パドルシフト プッシュスタート スマートキー2個 保証書 取説

    本体価格
    316.8万円

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    本体価格
    247.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年付/黒革/ナビ/Bluetooth/HID/ETC/AW/パワーシート/シートヒーター/ミラーウィンカー/

    本体価格
    43万円

関東
379
90.1万円
関西
275
93.1万円
東海
211
93.7万円
北海道
90
100万円
九州
318
91.5万円
東北
122
97万円
北陸・甲信越
119
92.1万円
中国
128
97.7万円
四国
68
94.3万円
地域別台数
関東
130
191.8万円
関西
59
244.9万円
東海
48
226.8万円
北海道
25
160.2万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
250.8万円
中国
19
235.8万円
四国
7
127.5万円

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ウェイクとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  TT
135万円189.5万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
52~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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