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TTとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ダッジ  ラムバン
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 95万円418万円
ラムバンの相場表を見る
302 中古車掲載台数 49
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI /カーボンフルエアロ/車高調/アクラポビッチマフラー/白青張替革シート/マトリックスヘッドライト/スロットルコントローラー/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー・禁煙車・マトリクスLEDヘッドライト・Rカメラ・シ-トヒータ-・バーチャルコックピット・コンフォートPKG・FRドラレコ・スペアキー・

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI レザーPKG マトリクスLED バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ BT接続 サイドアシスト シートヒーター 電動リアスポイラー シーケンシャルウインカー 純正18AW

    本体価格
    278.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 Slineパッケージ Slineエクステリアパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 新品タイヤ ナビ TV バックカメラ 禁煙車 バーチャルCP Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 後期モデル パドルシフト オートエアコン 純正アルミホイール 保証書 取説

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 8J後期 1オーナー グレイシアホワイト S-lineバンパー/サイドスカート/リヤディフュザー/スポーツサス 18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ/TV/Bluetooth/ETC 取/保/Sキー付

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    210万円

  • ダッジ ラムバン 1500 ショーティ 1ナンバー ナビフリップダウン 右観音開

    本体価格
    168万円

関東
113
175.7万円
関西
40
163.9万円
東海
42
241.1万円
北海道
28
137.2万円
九州
21
195.9万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
19
158.6万円
中国
25
169万円
四国
6
137.7万円
地域別台数
関東
23
235.3万円
関西
8
239.6万円
東海
11
186.4万円
北海道
2
95万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
209万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円

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アウディ  TT   ダッジ  ラムバン
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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