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TTと599を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フェラーリ  599
VS
23万円~657万円
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中古車相場 2380万円
599の相場表を見る
273台 中古車掲載台数 1台
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ ブラウン本革シート ナビ TV ETC

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 正規ディーラー車 150台限定モデル 禁煙 S-lineエクステリア インパルスレザーシート シートヒーター 純正ナビ DTV CD・DVD再生 ETC 電動リアスポイラー パドルシフト 10スポーク18インチホイール

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 19インチレイズアルミ ブラックエンブレム Rカメラ コーナーセンサー Audiドライブセレクト バーチャルコクピット ETC コーナーセンサー前後  230馬力(カタログ値フルパワーモデル)

    本体価格
    196.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD レザーシート・タイベル交換済・社外ワンオフマフラー・ビルシュタインサス・H&Rスプリング・SPORTEC18AW・社外フロントエアロ・社外グリル・社外ヘッド+テールライトカバー・カーボンGTウィング

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルラッピング RSグリル STEKプロテクションフィルム BBSホイール BOSEサウンドシステム ヘッドライトワンオフ加工 ヘッドライトリペア済

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth レッドレザーシート 純正17AW ETC パワーシート シートヒーター HID 禁煙車 車検令和10年2月8日

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当店買取車両 ワンオーナー R7.R8ディーラー記録簿 コンフォートPKG マトリクスLED サイドアシスト 半革 シートH 純正ナビ Applecarplay バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    493.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI REVアタック参戦デモカー TC2000公式タイム59秒492 APR DTR6054タービンキット MCS3WAYダンパー WAVETRAC LSD TILEEETTカーボンシート

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED クルーズコントロール スマホ連携 Bluetooth 可変式リアスポイラー ドライブセレクト オートホールド サイドアシスト シートヒーター アドバンスドキー

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アルパイン9型ディスプレイオーディオ(DAF9Z)/ミラー一体型ドラレコ/FM/AM/Bluetooth/AppleCarPlay・AndroidAuto/パドルシフト/HIDヘッドライト/AUTOライト/リモコンキー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2380万円

関東
97台
209.4万円
関西
41台
156.3万円
東海
37台
228.2万円
北海道
27台
174.8万円
九州
23台
192.6万円
東北
7台
179.2万円
北陸・甲信越
19台
243.5万円
中国
16台
222.5万円
四国
6台
61.7万円
地域別台数
関東
1台
2380万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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アウディ  TT   フェラーリ  599
469万円~793万円 新車時価格 3045万円~3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1798~1984 排気量(cc) 5999
180~245 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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