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TTとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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TTとプレマシーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  プレマシー
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
335 中古車掲載台数 228
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/ウィンカーミラー/電格ミラー/フォグランプ/

    本体価格
    73.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ストラーダSDナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ 

    本体価格
    146万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/HDDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/パドルシフト/オートライト/パワーシート/フォグランプ/18インチアルミ/

    本体価格
    75.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタントPKG・ドラレコ・クルコン・バックモニター・マトリクスLEDヘッドライト・オートスポイラー・バーチャルコックピッド・シーケンシャルウインカー・ETC2.0

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット パーキングシステム アドバンスドキー LEDヘッドランプ パワーシート 純正18インチアルミ ダイナミックターンインジケーター 革巻きステアリング オートエアコン ETC

    本体価格
    247.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ フルセグ バーチャルコックピット クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート アルカンターラコンビシート 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    245.3万円

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    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト/15インチアルミホイール/車検整備付

    本体価格
    85.8万円

関東
128
179.7万円
関西
56
250.5万円
東海
45
232.4万円
北海道
26
162.7万円
九州
24
208.6万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
232万円
中国
19
235.7万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
91
39.3万円
関西
54
39.4万円
東海
15
42.7万円
北海道
8
55.7万円
九州
21
44万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50万円
中国
13
78.5万円
四国
1
98万円

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TTとプレマシーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  プレマシー
469万円793万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1798~1984 排気量(cc) 1997~1998
180~245 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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