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フィットとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  TTロードスター
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
5716 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ナビ/ETC2.0/前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス メモリーナビ ドラレコ リアカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー前後装着+ETC2.0付 当社デモカー

    本体価格
    236万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・ビルトインETC・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速 純正ナビ 革調シートカバー 1オーナー スマートキー AUTOライト LEDライト フォグ 純正16AW 革巻ステアリング プッシュスタート 禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC2.0車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー カーテンエアバック サイドエアバッグ オートリトラミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    202.6万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
1709
126.8万円
関西
626
124.3万円
東海
650
133.5万円
北海道
415
132.5万円
九州
725
113.4万円
東北
660
135万円
北陸・甲信越
457
120.9万円
中国
310
118.6万円
四国
164
118.7万円
地域別台数
関東
12
105.7万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
335.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

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フィットとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  TTロードスター
155.8万円292.9万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1317~1496 排気量(cc) 1984
98~118 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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