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アクセラスポーツとRS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  RS4
VS
19.9万円225万円
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中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
464 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ/BSM/HUD/シートヒーター/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/シートメモリ/CD/DVD/スマートキー/プッシュスタート/横滑り防止装置

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビSDカード CD DVDプレーヤー フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 オートクルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンド/黒革シート/純正メーカー7インチナビ/衝突軽減/バックカメラ/BSM/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/純正エアロ/社外18インチAW

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ホットハッチ ワンオーナー EXASマフラー RS R車高調 Defi追加メーター EVC WORK18インチAW スマートキー バックカメラ TV ETC BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ バックカメラ/純正ナビ/ETC/Bluetooth/USB/AUX/クルーズコントロール/フォグ/パドルシフト/オートライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ワンオーナー ETC ナビ フルセグ HIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ ナビTV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終後期型/360度ビュー/BOSE/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLED/LEDフォグ/黒革/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/BT/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
88
82.1万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.9万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  RS4
171.2万円331万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 4163
105~175 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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