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アルトとRS4を比較! - みんなの比較車種

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アルトとRS4の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS4
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
4509 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 VP 12ヶ月ヶ月保証走行無制限 キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティーサポート

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム ETC カーナビ

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ アルト L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 自社代車稼働中・定期メンテ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L ユーザー下取り車/純正オーディオ

    本体価格
    49万円

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    559.9万円

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    358万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 445馬力 4200cc クワトロ 4WD 6速マニュアル 19インチアルミ ヨコハマアドバン ディスプレイオーディオ 本革シート パワーシート

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
1019
74.8万円
関西
567
70.1万円
東海
499
73万円
北海道
304
78.2万円
九州
713
65.8万円
東北
500
73.3万円
北陸・甲信越
421
70.6万円
中国
336
72.8万円
四国
150
58.8万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

アルトの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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アルトとRS4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS4
94.4万円170万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
657~658 排気量(cc) 4163
46~49 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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