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TTSクーペとギブリを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   マセラティ  ギブリ
VS
98万円674.9万円
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中古車相場 118.8万円1197万円
ギブリの相場表を見る
30 中古車掲載台数 198
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD エクステンデッドPKG アシスタンスPKG マトリックスLED バーチャルコックピット シートヒーター クワトロ レザーシート 純正ナビ バックカメラ Sスポーツシート  ファインナッパレザー 純正18インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 認定中古車 メモリアルエディション限定車 ブラックレザーシート Bang&Olufsenサウンド 20インチアルミ クルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット プライバシーガラス

    本体価格
    658万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oサウンド マグネティックライド グレーレザー アシスタンスパッケージアドバンス マトリックスLEDヘッド アクティブレーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bモニター デジタルインナーミラー 純正18AW

    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD インチダウン ドライブレコーダー オプションホイール

    本体価格
    530万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD パンサーブラッククリスタルエフェクト

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 絶版モデル 禁煙車 バーチャルCP 専用シート シートヒーター ドラレコ Pセンサー マトリクスLED

    本体価格
    289万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD バング&オルフセンサウンド/アーバンスポーツ専用AW/ダイヤステッチブラックレザー/バーチャルコックピット/メーカーナビTVバックカメラ/取説類・スペアキー有/パドルシフト

    本体価格
    358万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    418万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD メモリアルエディション100台限定 5VスポークスターデザインAW マットブロンズポリッシュド Audi Ringsデコラティブフィルム BANG&OLUFSENプレミアムサウンド マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    672.5万円

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    328万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    568万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 20inAW 後席サンシェード

    本体価格
    709.9万円

関東
12
436.4万円
関西
5
431万円
東海
6
430.5万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
513.6万円
中国
1
231万円
四国
0
---
地域別台数
関東
77
381万円
関西
52
428.6万円
東海
26
462.7万円
北海道
3
455.6万円
九州
16
372万円
東北
3
486.2万円
北陸・甲信越
5
245.4万円
中国
9
291.8万円
四国
7
328.5万円

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TTSクーペとギブリのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   マセラティ  ギブリ
768万円927万円 新車時価格 834万円2048万円
クーペ ボディタイプ セダン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1984 排気量(cc) 1998~3799
286~320 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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