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トールとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  A5スポーツバック
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 45万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 216
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突回避支援ブレーキ・両側電動スライドド

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ガラスコーティング施工 新品前後ドラレコ+ETC 9インチディスプレイオーディオ パノラマモニターフルセグTV AppleCarPlay AndroidAuto スマートキー 全車速追従式機能付きACC電動パーキングブレーキ スマアシ

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ TV パノラマカメラ キーフリーシステム ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII バックカメラ ナビ TV 両側電動スライド

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 社外8インチフルセグナビ スペアタイヤ バックカメラ HDMI入力 DVD/CD/SD/USB 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール THOR CUSTOM

    本体価格
    198.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチフルセグナヒ 両電スラ スマアシ

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ

    本体価格
    148.8万円

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    298万円

関東
328
143.1万円
関西
106
131.6万円
東海
117
128.6万円
北海道
29
116.5万円
九州
152
122.8万円
東北
98
143万円
北陸・甲信越
83
137.3万円
中国
98
142.9万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
88
237.3万円
関西
31
264.6万円
東海
35
288.4万円
北海道
17
218.1万円
九州
18
212.7万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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トールとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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