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A1とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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A1とルーテシアの中古車情報を比較する

アウディ  A1   ルノー  ルーテシア
VS
22.8万円110万円
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中古車相場 22万円955万円
ルーテシアの相場表を見る
24 中古車掲載台数 170
  • アウディ A1 1.4 TFSI WORK18AW/社外車高調/社外フルエアロ/RS調フロントグリル/リアスポイラー/キセノンライト/MMIナビゲーション/Bカメラ/ETC車載器/リアスモークフィルム/ターボ/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 弊社管理顧客様仕入れ 車検2年受渡 エンジン・ミッション1年保証付 純正ナビ テレビ ETC

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 検二年 シートヒーター Bluetooth 自社 ローンカノウ

    本体価格
    23万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ユーザー買取 車検令和8年11月 ナビ 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A1 サムライブルー リミテッドエディション 111台限定車 管理ユーザー下取り車 純正HDDナビTV ETC 禁煙車 HIDヘッドライト オートライト 限定JFAフロアマット タイヤ溝残7分山 Bluetooth 限定18インチアルミ ターボ車 アイドルストップ ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行5.3万キロ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ ユーザー買取 車検渡し 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ キーレス ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 革巻きステアリング オートライト エアコン 純正16AW シートリフター スペアキー

    本体価格
    57.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV DVD SD Bluetooth MSV DIATONEサウンド ビルトインETC プッシュスタート スマートキー キーレス HID F/Rフォグ オートAC ターボ SLineパッケージ 純正17インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ディーラー車 車庫保管 弊社下取 禁煙車 キセノンヘッドライト 16インチアルミホイール CD DVD Bluetooth SDカードスロット サブウーファー付き10スピーカー オートライト アドバンスドキー 修復歴無

    本体価格
    93万円

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    55.5万円

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    153.9万円

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    本体価格
    105.5万円

関東
3
64.9万円
関西
8
52.3万円
東海
4
80.8万円
北海道
3
290.6万円
九州
2
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
87.9万円
中国
2
71.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
66
113.3万円
関西
30
150.4万円
東海
18
141.4万円
北海道
1
63万円
九州
19
102.2万円
東北
14
121.9万円
北陸・甲信越
8
191.9万円
中国
9
207.2万円
四国
5
238.3万円

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A1とルーテシアのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ルノー  ルーテシア
249万円387万円 新車時価格 236.9万円424.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
999~1394 排気量(cc) 1333~1597
95~185 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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