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3シリーズクーペとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   アウディ  A7スポーツバック
VS
34.8万円330万円
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中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
68 中古車掲載台数 129
  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左右レカロ ディスプレイオーディオ Bメラ

    本体価格
    103万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 右ハンドル6MT ワンオーナー 毎年D整備記録簿 取説 スペアキー コンフォートアクセス 18インチアルミ パワーシート 純正ナビ ルマンブルーメタリック

    本体価格
    113.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 6速MT コンフォートアクセス 18インチAW パワーシート ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー オートライト アイドリングストップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    183.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 360度カメラ映像左ハンドル5速オリジナルバケットシートBBS17インチアルミノーマルタイヤ社外ディスチャージヘッドライトCDデッキポータブルナビ社外マフラー車高調純正シートマフラー付禁煙車

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 1900cc  左ハンドル 5速マニュアル OZアルミ FOXマフラー 社外車高調 JBLスピーカー

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 禁煙車 ETC ナビ ワンオーナー 記録簿 タイヤ新品交換

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci 

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci M3仕様 ラグナセカブルー全塗装替済 左ハンドル 5速マニュアル サンルーフ 社外アルミ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ プッシュスタート CD ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i 革シート HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ ETC 社外アルミ タイヤサイズ225/40ZR18

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    355.4万円

関東
28
131.5万円
関西
12
149.2万円
東海
15
117.6万円
北海道
2
40万円
九州
2
65.9万円
東北
2
88.2万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
4
99.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
49
414.2万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
8
268.9万円
九州
9
391.6万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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BMW  3シリーズクーペ   アウディ  A7スポーツバック
427万円759万円 新車時価格 812万円1229万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~2996 排気量(cc) 1968~2994
156~306 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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