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ソリオとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S5スポーツバック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
3657 中古車掲載台数 52
  • スズキ ソリオ 1.2 G 1年保証距離無制限/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/HIDヘッドライト/オートライト/サイドエアバック/フルフラット/スマートキー/ウォークスルー/フロントフォグランプ/プッシュスタート/

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビ 地デジ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー車 全方位カメラ 片側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター ETC Bluetooth フルセグTV CD/DVD 純正15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX MA36S ナビ・バ 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G プッシュスタート/オートライト/スマートキー/キーレス/横滑り防止/両側スライドドア/パンク修理キット/車両取扱説明書/新車保証書/スペアキー

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー アルミホイール オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 41000K台フローティングナビTV後方カメラ Bluetooth 前後ドラレコ フロントカメラ ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートスライドドア LEDライト シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    465.3万円

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    797.7万円

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    187万円

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    645万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    567万円

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    本体価格
    267万円

関東
968
129.6万円
関西
534
129.7万円
東海
413
135.8万円
北海道
250
160.8万円
九州
509
119.1万円
東北
376
145.2万円
北陸・甲信越
275
123万円
中国
228
135.9万円
四国
104
118.5万円
地域別台数
関東
24
392.7万円
関西
8
524.6万円
東海
11
354.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
547.3万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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ソリオとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S5スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1197~1242 排気量(cc) 2994
82~91 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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