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タントとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   アウディ  S7スポーツバック
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
15902 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正10型ナビ ドラレコ連動 衝突軽減装置

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 純正9インチナビ/フルセグTV/ターボ車/BT/両側パワスラ/バックカメラ/LED/オートライト/HDMI/衝突軽減/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/スマートキー/LED/オートライト/フルフラットシート/フォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 走行1.9万km/ナビゲーション/パノラマモニター/ステアリングスイッチ/ETC/前席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/キーフリー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側電動スライドドア・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリーシステム・シートヒーター・バックカメラ対応・パワーウィンドウ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ ルーフレール アルミホイール フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 車検2年整備付 ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    288万円

関東
3614
108.1万円
関西
2288
104.8万円
東海
2057
111.7万円
北海道
752
115.6万円
九州
2755
108.9万円
東北
1220
112.4万円
北陸・甲信越
1178
108.4万円
中国
1315
116.3万円
四国
723
106.3万円
地域別台数
関東
10
497.8万円
関西
1
747.7万円
東海
5
291.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
750万円

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S7スポーツバックの中古車を探す

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タントとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  S7スポーツバック
122万円210.7万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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