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スイフトとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
VS
13.5万円370万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円177万円
ミトの相場表を見る
2882 中古車掲載台数 54
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 純正16インチAW HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 デュアルセンサーブレーキS アクティブクルーズ LEDオートライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 全塗装/車高調/マフラー/ウィング/ ホイール/ゲートスポイラー/ZIP TUNEカスタム/キャリパーカバー/新品タイヤ/GT-R純正ガンメタ/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ドライブレコ―ダ―/グッドイヤー

    本体価格
    279万円

  • スズキ スイフト スポーツ スピリット車高調 6MT 

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS メモリーナビ CD DVD 衝突軽減 レーンキープアシスト Bluetooth接続 全周囲カメラ スマートキープッシュスタート ETC シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 純正フルセグナビ/全方位カメラ/ドラレコ前後/アップグレードパッケージ/ETC/ブラインドスポットモニター/純正アルミ/LEDヘッドライト/シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    171万円

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    77万円

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    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    82.2万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

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    85万円

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTVバックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    78万円

関東
869
130.2万円
関西
360
142.8万円
東海
349
144.9万円
北海道
153
121万円
九州
394
143.6万円
東北
277
145.6万円
北陸・甲信越
217
142.2万円
中国
177
142.9万円
四国
86
140万円
地域別台数
関東
30
84.8万円
関西
9
80.8万円
東海
9
74.3万円
北海道
1
65万円
九州
4
79.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
0
---

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スイフトとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
172.7万円240.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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