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ジュリエッタとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
15万円348万円
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中古車相場 96.8万円312.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
226 中古車掲載台数 61
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 右H 6AT Carrozzeriaナビゲーション Bカメ

    本体価格
    235万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ TV

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 2017年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 専用18インチ 黒革シート クルーズコントロール SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ ターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙ワンオーナー ブレンボ製Fブレーキキャリパー カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV ナビ連動ドラレコ ヘッドレスト一体型ハーフレザースポーツシート カーボンドアトリム レッドステッチ 純正18インチAW

    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ /限定20台/エトナブラック/ブラックレザー/1オーナー

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 走行28000キロ 車検令和9年10月ナビフルセグテレビBluetoothハーフレザーシートヒーターETC

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビ バックソナー キセノン

    本体価格
    149万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

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    128万円

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    189万円

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    125万円

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    本体価格
    198万円

関東
91
115.1万円
関西
58
116.9万円
東海
29
122.2万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
18
78.1万円
北陸・甲信越
5
150.1万円
中国
6
162.3万円
四国
2
166.3万円
地域別台数
関東
23
179.1万円
関西
8
195.5万円
東海
3
186.2万円
北海道
1
250.2万円
九州
13
189.7万円
東北
4
135.6万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
164.3万円
四国
2
281.5万円

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
298万円459万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1368~1742 排気量(cc) 1998
170~240 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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