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ソリオとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   AMG  SLクラス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&LEDフォグ SDナビ フルセグTV Bモニター 電動スライドドア ETC アイドリングストップ 外品16インチアルミホイール

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 禁煙車 後期 2トーン 9インチナビ 全方位モニター セーフティサポート 両電スラ LEDヘッド オートライト フルセグ ETC Pスタート ステリモ ETC ドラレコ 純15インチAW シートヒーター Rサンシェード

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/電動スライドドア/シートヒーター/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター 天井サーキュレーター ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア

    本体価格
    228.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付メモリーナビ LEDランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 2WD 5名 禁煙 車検整備付 純正ナビ バック&アラウンドカメラ ETC 障害物センサ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ パドルシフト シ-トヒ-タ 両側電動スライド フルセグ USB接続 Bluetooth プレイヤ接続

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV イクリプスSDナビフルセグテレビラジオBluetoothCDDVDSDオートエアコンステアリングスイッチ左パワースライドドアオートライトフォグランププッシュスタートアイドリングストップスマートキー右シートヒータ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    218.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 メーカー9インチナ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 HUD コーナーセンサー ドラレ  シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    186.3万円

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    680万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
964
130.1万円
関西
540
129万円
東海
414
138.7万円
北海道
248
159.2万円
九州
507
119.6万円
東北
381
144.8万円
北陸・甲信越
281
122.6万円
中国
222
135.7万円
四国
99
117.3万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  SLクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1197~1242 排気量(cc) 5461~5980
82~91 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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