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ミラとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   AMG  Sクラスクーペ
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
793 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラ 660 TX タイミングチェーン式エンジン CVT 165

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル フロア5速MT 純正CDオーディオ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ  キーレスエントリー 盗難警報装置 衝突安全ボディ ETC付き

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 4WD タイミングチェーン スマートキー DVDナビ 電格ミラー DVD/CD

    本体価格
    53.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ユーザー買取車 純正オーディオ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 電格ミラー 社外13インチアルミ 取保

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-4 EFI 5速 ターボ 4WS L220S 車検令和9年6月

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リモコンキー 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    27.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 女性ワンオーナー キーレス

    本体価格
    15.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 純正ラジオ・キーレス・スペアタイヤ・パワステ・パワーウィンドー・エアコン・4人乗

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 純正ナビ フルセグTV スマートキー ETC車載器 ウィンカーミラー

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
169
30.3万円
関西
114
32.9万円
東海
76
39.7万円
北海道
67
26.1万円
九州
117
31.3万円
東北
66
31.7万円
北陸・甲信越
56
30.5万円
中国
69
29.9万円
四国
59
29.6万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミラの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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ミラとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   AMG  Sクラスクーペ
65.6万円171.2万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 5461~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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