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オッティとミラを比較! - みんなの比較車種

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オッティとミラの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ダイハツ  ミラ
VS
1万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
163 中古車掲載台数 688
  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス マニュアル

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT/キーレス/記録簿/車検R9.6月/走行58000Km

    本体価格
    27.4万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス エアコン アルミ オーディオ

    本体価格
    1.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ ナビ ETC アルミホイール リアスポイラー リアスモーク

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 オッティ 660 M 電動スライド 修復歴無し ディスプレイオーディオ(Bluetooth・AppleCarPlay・AndroidAuto・DVD再生)バックカメラ ETC2.0 車検令和10年4月 ABS

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル クラッチO/H済 純正ナビ Bカメラ キーレス BT接続 パワーステアリング 電動格納ミラー Wエアバッグ ワンセグTV ヘッドライトレベライザー ETC 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 修復歴無し 車検令和10年3月 走行距離:67695キロ HDDナビ DVD/CD再生 HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    29.9万円

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  • ダイハツ ミラ 660 モデルノ ピコ 走行73000キロ L200S 特別仕様車

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ TR-XX ムーンルーフリミテッド YouTube動画配信中

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 走行距離6.9万KM キーレス

    本体価格
    13.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 4WD キーレス パワステ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 前後ミラジーノ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

関東
69
24.3万円
関西
22
19.1万円
東海
11
20.8万円
北海道
6
18.5万円
九州
24
22.1万円
東北
14
25.4万円
北陸・甲信越
12
20.8万円
中国
3
28.3万円
四国
2
17万円
地域別台数
関東
162
28.4万円
関西
74
34.5万円
東海
74
33.3万円
北海道
65
29.6万円
九州
94
33.2万円
東北
70
33.9万円
北陸・甲信越
45
30.9万円
中国
67
31.8万円
四国
37
30.4万円

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オッティとミラのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ダイハツ  ミラ
97.7万円197.4万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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