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BRZとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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BRZとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
750 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT STIエアロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    182.2万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    271.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6MT R5登録 ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC シートヒーター Bluetooth接続 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    256.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S Rmagicリヤウィング/ルーフフィン/リヤアンダーディフューザー/パナソニックナビゲーション/ETC/フジツボスポーツマフラー/HKS前後ドライブレコーダー/

    本体価格
    202.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ・72000km時エンジン載替・STIエアロ・STI18インチアルミホイール・STI専用ショック・ブレンボキャリパー・社外ナビ・TV・ETC・カーボン調ラッピング・LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • スバル BRZ 2.0 S テイン車高調 柿本マフラー LEDテール

    本体価格
    159.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R /6MT/記録簿/16インチホイール/フルセグ/Bluetooth/キーレスエントリー/エアコン/ETC/

    本体価格
    99万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車/アイサイト/追従機能付クルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.0 R HKSサスキット 社外マフラ アドバンレーシング17インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • スバル BRZ 2.0 S AW17インチ シートヒーター ローダウン MT6速 スマートキー フルセグTV BT CD/DVD再生

    本体価格
    170万円

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    応談

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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 タッチトロニックI

    本体価格
    1300万円

関東
272
226.3万円
関西
104
233.7万円
東海
163
227万円
北海道
11
250.8万円
九州
81
241.9万円
東北
37
211.5万円
北陸・甲信越
29
253.8万円
中国
38
242.2万円
四国
15
235.4万円
地域別台数
関東
2
1140万円
関西
0
---
東海
3
984.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
308万円547.8万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2387 排気量(cc) 5935
235 最高出力(馬力) 460~520
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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