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DB9とRCZを比較! - みんなの比較車種

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DB9とRCZの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   プジョー  RCZ
VS
549.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 22万円278万円
RCZの相場表を見る
11 中古車掲載台数 71
  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    718.8万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 走行距離18500キロ/左ハンドル/白赤コンビシート/中期型クリスタルキー/ボディーガラスコート済/前後ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    625万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 後期型/547ps/ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 Last of 9 バックカメラ

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 前後カメラ 全方位ドラレコ クリスタルキー

    本体価格
    549.9万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYCYRUS 世界限定15台

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

  • プジョー RCZ オニキス ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    95万円

  • プジョー RCZ 1.6 ワンオーナー/MT車/走行46000キロ/19AW/新品コンプレッサー交換/新品ブレーキパッド/コーナーセンサー/ブラックレザー/メモリーパワーシート/シートヒーター/オートライト/社外フロアマット/ETC/Bluetooth

    本体価格
    110.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン可 レザーシート シートヒーター ターボ

    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ 1.6 純正ナビ フルセグ バックカメラ クロレザー シートヒーター オートリアスポイラー クルコン ETC

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    54.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 黒革シート赤ステッチ 純正19AW

    本体価格
    198万円

関東
4
668.6万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
30
87.2万円
関西
18
124.2万円
東海
7
92.6万円
北海道
2
59.5万円
九州
9
91万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
2
161.5万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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DB9とRCZのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   プジョー  RCZ
2062.2万円2744万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
5935 排気量(cc) 1598
450~547 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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