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ロードスターとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 買取直販/ユーザー買取車/ロードスター2.0 VS RHT(電動ハードトップ)22V/シルバー/茶革フルレザーシート/排気量2000/ナビ/

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ハードトップ ハンドルシフト ETC 社外アルミホイール ワンセグTV ナービ ドライブレコーダーHID ライト 修復歴 無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC バックモニター DVD

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション バックカメラ/白革シート/シートヒーター/スマホ連携/オートクルーズ/ETC/DVD/CD/Bluetooth/BOSEスピーカー/アルミホイール/

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Mパッケージ車 ハードトップ

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 6MT車 フロントリップスポイラー

    本体価格
    144万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー BTカメラ LED 純正ナビ

    本体価格
    327.7万円

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    応談

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    応談

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    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
599
202.9万円
関西
189
220.6万円
東海
276
204.2万円
北海道
25
162.2万円
九州
159
196.1万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.9万円
中国
133
212.3万円
四国
42
180.5万円
地域別台数
関東
4
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 3550万円3880万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1496~1997 排気量(cc) 6747
131~200 最高出力(馬力) 426
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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