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Z4とS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   アウディ  S5カブリオレ
VS
39.8万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 135.8万円315万円
S5カブリオレの相場表を見る
225 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 ロードスター3.0si パドル6速 LEDイカリングライトフォグ

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 禁煙車両 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 マグマレッドシート 純正ナビ・19インチM40iアルミ バックカメラ 障害物センサー Bluetooth 追従型クルコン 運転/助手席シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    385万円

  • BMW Z4 M40i MエアロダイナミクスH&Rダウンサス・3D Designフロントリップアンダーフリッパー・アダプティブMサスペンション・Mスポーツブレーキ・純正19インチアロイホイール・ヴァーネスカレッドレザーシート

    本体価格
    497万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/オートライト/オートエアコン/電動オープン/

    本体価格
    150.4万円

  • BMW Z4 M40i BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/弊社買取車/シートヒーター/コニャックレザー/harmankardonスピーカー/前車追従機能/バックカメラ/パーキングアシスト

    本体価格
    448万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザー/純正フルセグTV/HarmanKardonサウンド/シートヒーター/電動オープン/ウインドウリフレクター/ACC/レーンチェンジW/パドルシフト/AppleCarPlay/F24yR23yピレリ装着/ワイヤレス充電/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    339万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ETC androidナビ デジタルインナーミラー アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon イノベーションP 赤革

    本体価格
    527.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 純正ブルーレザー 純正OPナビ DVD視聴 ワンオーナー 18AW HID 後期モデル

    本体価格
    128万円

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    135.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・黒レザー・黒幌・スマートキー・プッシュスタート・ノーマル車・ACC・後期型

    本体価格
    315万円

関東
82
255.2万円
関西
43
198.2万円
東海
50
259.8万円
北海道
4
330.6万円
九州
21
267.2万円
東北
6
204.6万円
北陸・甲信越
4
253万円
中国
9
255.6万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
1
315万円
関西
0
---
東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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BMW  Z4   アウディ  S5カブリオレ
566万円984万円 新車時価格 981万円998万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1998~2997 排気量(cc) 2994
197~387 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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