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Z4とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ダイハツ  ネイキッド
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
281 中古車掲載台数 158
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ACC 本革 HUD アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト ドライビングアシスト スマートキー シートヒーター アンビエントライト ランバーサポート Hifiスピーカー ルームミラー内蔵型ETC

    本体価格
    299.9万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si OPM18インチアルミ 純正HDDナビ CD キセノンヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 純正17インチアルミ ETC パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン 純正17インチAW 禁煙車 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ブラックレザーS パワーシート シートヒーター HID 電動オープン スマートキー プッシュスタート 令和7年1月オルタネーター バッテリー交換 ソレノイドバルブ カムシャフトセンサー交換済み

    本体価格
    52.6万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is Mスポーツ ブラウンレザー

    本体価格
    370万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i フルノーマル車ETC走行10.3万km検R8.7HID

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 赤本革シート ACC ETC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート フルセグTV 18インチAW

    本体価格
    609.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒本革シート・BBS18インチ鍛造アルミ・赤キャリパー・純正ナビ・TV・電子パーキング・パワーシート・シートヒーター・ミラーETC・AUX・オートライト・CD/DVD・HIDヘッドライト・パドルシフト・電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー/ACC/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    391万円

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関東
98
297.6万円
関西
66
247.6万円
東海
52
265.1万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
286.4万円
東北
6
254.2万円
北陸・甲信越
10
292.4万円
中国
12
185.5万円
四国
6
344.5万円
地域別台数
関東
41
39.3万円
関西
24
45万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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Z4とネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ダイハツ  ネイキッド
566万円984万円 新車時価格 91.9万円153万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998~2997 排気量(cc) 659
197~387 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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