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1シリーズとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 126.2万円432.1万円
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1078 中古車掲載台数 69
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元デモレンタ・ハイラインパッケージ・Harman/Kardonスピーカー・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・車内カメラ・全周囲カメラ・リバースアシスト・サンプロテクションガラス・アンドロイドオート

    本体価格
    362万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックモニター HIDヘッドライト フォグ 純正16AW ハーフレザーシート 分割式リアシート リアワイパー  リモコンキー 予備キー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー レザー ACC 電動シート ナビ ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー レザーシート 純正18AW アラウンドビューカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 追従型クルコン メモリ機能付パワーシート バックカメラ コーナーセンサー 電動リアゲート 純正18インチアルミ 衝突警告 車線逸脱警告 コンフォートアクセス

    本体価格
    245万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル LCIモデル ホワイトハーフレザーシート オートエアコン コンフォートアクセス ドライビングアシスト LEDヘッドライト バックカメラ&リアPDC ミラーETC SOSコール クリーンディーゼル

    本体価格
    135.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ フロントスポイラー/HAMANN18インチAW/ダウンサス/社外ナビTV/ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ 特別仕様車 アップグレードPKG コンフォートPKG オイスターレザーシート シートヒーター 電動シート HiFiスピーカー ウッドパネル ACC ドライビングアシスト HDDナビ リヤビューカメラ 専用17AW

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ ユーザー買取/禁煙/インテリジェントセーフティ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッド/レーンキープ/スマートキーx2

    本体価格
    98万円

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    188万円

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    本体価格
    198万円

関東
402
226.8万円
関西
246
253.6万円
東海
185
274.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
103
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
16
270.6万円
地域別台数
関東
28
218.4万円
関西
14
202.2万円
東海
3
283.3万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円

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BMW  1シリーズ   マツダ  MAZDA6セダン
478万円728万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
149~300 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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