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3シリーズツーリングとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
646 中古車掲載台数 64
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 

    本体価格
    175.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD harman/kardon・前後ドラレコ・全周囲CAM

    本体価格
    904.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車 バックモニター ナビ

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 19インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    389万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 黒レザーパノラマルーフ 直6 387馬力

    本体価格
    838万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ナビ ドラレコ 検2年 走行距離74421キロ

    本体価格
    47.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    178.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ全周囲カメラアクティブクルーズC

    本体価格
    355万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー コニャック革 ACC LCW 最終型 電動ゲート

    本体価格
    176万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 当社デモカー禁煙ACC HUD バックカメラ18AW

    本体価格
    548.8万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 

    本体価格
    530.1万円

関東
301
282.8万円
関西
130
283.5万円
東海
69
229.3万円
北海道
12
197.6万円
九州
50
242.8万円
東北
18
223.8万円
北陸・甲信越
30
304.7万円
中国
29
334.9万円
四国
7
272.8万円
地域別台数
関東
35
269.8万円
関西
3
420.2万円
東海
2
147万円
北海道
9
206.8万円
九州
1
168万円
東北
5
425.4万円
北陸・甲信越
6
387万円
中国
2
210.5万円
四国
1
190万円

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3シリーズツーリングとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4オールロードクワトロ
494万円1116万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1994~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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