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3シリーズツーリングとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとブレイザーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   シボレー  ブレイザー
VS
15.9万円~949.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 138万円~648万円
ブレイザーの相場表を見る
553台 中古車掲載台数 4台
  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ 4WD 検二年 バックモニター パドルシフト ETC パワーバックドア

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ トップビュー+サイドビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター LED ETC2.0 パワーテールゲート カープレイ

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ HDDナビ バックカメラ ETC 社外TVチューナー アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス 水廻り整備済み パワーゲート

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ツインパワーターボ 茶革パワーシート 純正HDDナビ Bカメラ Pセンサー BTオーディオ ETC HID オートライト スマートキー ルーフレール パワートランク 純正17インチAW

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期.HDDナビ.ETC.コンフォート

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 軽油 360°カメラ バックカメラ レザーシートパワーバックドア パワーシート 車高調 プッシュスタート

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行80000キロ・車検2年

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙車/赤革シート/ミネラルグレー/シートヒーター/バックモニター/クリアランスソナー/レーンチェンジウォーニング/ストレージパッケージ/パワーバックドア/Bluetooth/ETC

    本体価格
    137万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 320d ツーリング Mスポーツ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    648万円

関東
254台
257.9万円
関西
113台
242.4万円
東海
84台
236.4万円
北海道
14台
249.6万円
九州
31台
234.8万円
東北
19台
186.2万円
北陸・甲信越
18台
238.8万円
中国
15台
231万円
四国
5台
249.4万円
地域別台数
関東
3台
246万円
関西
1台
648万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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3シリーズツーリングとブレイザーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   シボレー  ブレイザー
494万円~1144万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2500~3600
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は553台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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