| ＢＭＷ 3シリーズツーリング | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
148万円～330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
| 667台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
3シリーズツーリングとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
| ＢＭＷ 3シリーズツーリング | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 494万円～1116万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 1994～2998 | 排気量(cc) | 2960 |
| 156～387 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
|
セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。（2019.9） |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
3シリーズツーリングとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
3シリーズツーリングとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
3シリーズツーリングとフェアレディZコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズツーリングとフェアレディZコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は667台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
