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ソリオとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  M6 カブリオレ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 348万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナー 左側パワースライドドア スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ リヤパーキングセンサー スリムサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側電動スライド

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ナビ・ワンセグTV 左側パワースライドドア プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート コーナーセンサー オートライト 電格ミラー SRS スマーキー Pスタート スライドドア ACソケット 車線逸脱防止 ABS アームレスト マットバイザー バニティーミラー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年距離無制限保証 スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ナビ パワースライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位カメラ 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート バックソナー ETC フロントドライブレコーダー レンタカーアップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    215万円

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    応談

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    本体価格
    414万円

関東
942
129.8万円
関西
535
128.2万円
東海
415
137.6万円
北海道
250
159.3万円
九州
507
120.8万円
東北
376
144.9万円
北陸・甲信越
277
123.8万円
中国
227
134.6万円
四国
98
116.7万円
地域別台数
関東
9
496.2万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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ソリオとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  M6 カブリオレ
151.6万円264.9万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1197~1242 排気量(cc) 4394
82~91 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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