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ハイゼットカーゴと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
3409 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 5M/T オーディオレス仕様

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 新品シートカバー ETC 両スライドドア キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 レーンキープアシスト 運転席エアバック 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 パワーウィンドウ キーフリー 横滑り防止装置 ABS オートマチックハイビーム

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 助手席エアバッグ ETC パワーステアリング 前列パワーウインドウ キーレスエントリ― 5速マニュアルシフト オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 踏み間違い防止 Wエアバック セキュリテ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 運転席・助手席エアバック パワーステアリング 両側スライドドア AM/FMチューナー マニュアルエアコン アイドリングストップ 最大積載量350キロ ワンオーナー プレートキー 点検記録簿

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ブレーキサポート ワンオーナー スマートキー クリアランスソナー パワーウィンドウ ETC アイドリングストップ  最大積載量350kg ABS

    本体価格
    78.5万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 電動オープン 黒革暖シート キセノン

    本体価格
    25.9万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ETC ナビ TV

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・20AW・車高調・マフラー

    本体価格
    80万円

関東
968
88.3万円
関西
491
82.9万円
東海
322
86.3万円
北海道
164
88.1万円
九州
602
83.1万円
東北
289
90.8万円
北陸・甲信越
222
94.9万円
中国
202
81.8万円
四国
149
84.4万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ハイゼットカーゴと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  1シリーズカブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995
46~64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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