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ロードスターと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 175万円1125万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 49
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    316.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 下廻り画像/社外アルミ/

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ(CD DVD フルセグTV BT CarPlay)バックカメラ コーナーセンサー ETC 黒革 シートヒーター ドラレコ(HDR-352GH)衝突軽減 BSMシステム アダプティブLED

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 1オナ 柿本マフラー ベージュレザー シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ 純正16AW 専用色 スマートキー

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車/マルハ車高調/マツスピマフラー/キャンバスホロ/ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT BOSEサウンドシステム/プレミアムパッケージ/本革シート/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/TV/HIDヘッドライト/純正17インチAW/ETC/フードカーボン調ラッピング/

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 パワーウィンドウレス ロールバー

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC BOSE パワーリトラクタブルハードトップ シートヒーター付サドルタン革シート DSC横滑り防止 17インチホイール 記録簿

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 車高調・社外アルミ・社外LEDヘッドライトバルブ・修復歴無・AT車

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド 300台限定車 5MT 本革シート ホワイトメーター&アルミ調リング MOMOハンドル TEIN車高調 リアディフューザー ETC マツダスピードタワーバー REYS14インチAW

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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    本体価格
    619.9万円

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    998万円

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    618万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    584.9万円

関東
543
203.3万円
関西
182
219.5万円
東海
231
206.1万円
北海道
27
144.2万円
九州
155
199.1万円
東北
44
195.2万円
北陸・甲信越
61
227.8万円
中国
110
212.4万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
29
472.6万円
関西
8
697.2万円
東海
6
602.3万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
2
350.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
546.4万円
四国
1
768万円

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ロードスターと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  4シリーズカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 641万円1229万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496~1997 排気量(cc) 1998~2997
131~200 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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