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2シリーズアクティブツアラーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとトッポの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  トッポ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
467 中古車掲載台数 158
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインパッケージ19AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 黒革 社外TV 禁煙

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディヅプレイナビ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼル/黒本革/ETC

    本体価格
    49万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 元社有車 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 全周囲カメラ ハーマンカードン 茶革シート

    本体価格
    295.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 1年保証/禁煙車/革S/HDDナビ

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 後期モデル 前後コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    13.6万円

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    11万円

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    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 /スローパー/電動固定装置/ニールダウン

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M ・キーレス・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 付/ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M パワステ ベンチシート キーレス

    本体価格
    24万円

関東
154
213.8万円
関西
109
236.2万円
東海
66
209.1万円
北海道
12
131.9万円
九州
53
249.9万円
東北
21
197.2万円
北陸・甲信越
26
181.7万円
中国
20
263.2万円
四国
6
391.7万円
地域別台数
関東
50
26.4万円
関西
18
28.4万円
東海
22
27.6万円
北海道
11
27.2万円
九州
17
20.4万円
東北
15
30.5万円
北陸・甲信越
12
25.7万円
中国
10
21.2万円
四国
3
31.3万円

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2シリーズアクティブツアラーとトッポのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  トッポ
447万円540万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498~1995 排気量(cc) 657
150~156 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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