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ロードスターとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとM3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M3カブリオレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 548万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.6 SP オートマチック車・修復歴無し・AC・PS・PW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ スマートシティBS 純正ナビ Bカメラ BSM シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ Apple carplay/Airforceエアサス・スーパーパフォーマンス/シェブロンホイール/TOYOプロクセスタイヤ/純正ホイール/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/6速MT/クルーズコントロール/BLUETOOTH

    本体価格
    396万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT 後期型 オートエグゼマフラー ビルシュタインダンパー ファッションバー 社外15インチアルミ ETC 純正CDチェンジャー キーレス 本革シート Wエアバック ABS  160馬力!

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ+ナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイアクティブセンス(マツダ)/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 現状販売

    本体価格
    82万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 走行距離無制限12ヶ月保証付き/TEIN車高調/RAYSTE37SONIC16インチ/純正アルミ冬タイヤセット有り/カロッツェリア音声ナビ/純正オーディオUSB入力AUX入力有り/

    本体価格
    242万円

  • マツダ ロードスター web-tuned web-tunedTEIN車高調グラムライツ15AW社外マフラーレザーシート後期モデル5MTタイベル交換ナビTVETC

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/SDナビ・フルセグ/ENKEI17インチアルミ/SDナビ・フルセグ/BOSEサウンド/ETC/LEDライト/プッシュスタート

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    応談

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    本体価格
    726万円

  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ MT US並行 自社仕入 AG FORGED20インチ鍛造カーボンリム IDEALエアサス オリジナルマフラー 内装カーボンパネル カーボンステアリング Focalスピーカー

    本体価格
    668万円

  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ(E93) 並行車 日本未発売 左ハンドル 6MT マニュアル車 茶革 スーパースプリントマフラー

    本体価格
    698万円

関東
626
204.2万円
関西
199
220.7万円
東海
303
205.4万円
北海道
25
152万円
九州
161
195.9万円
東北
47
176.9万円
北陸・甲信越
67
223.7万円
中国
134
214万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
2
698万円
関西
1
726万円
東海
1
548万円
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M3カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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