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アトレーとiX2を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとiX2の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  iX2
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 398万円699万円
iX2の相場表を見る
887 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 電動格納式ドアミラー 両側パワースライド

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックモニタークリアランスソナー 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 純正ナビ&フルセグTV DVD再生Bluetooth対応 Bカメラ付き 両側パワースライドドア メーカー新車保証5年付き

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ バックカメラ 両

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ アトレー RS 2WD 

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 大型ソーラーパネル・パワーインバーター・AC100Vコンセント・走行充電・外部入力・サブバッテリー・両側パワースライドドア・スマートキー・スマートインナーミラー・LEDライト&フォグ・スマートアシスト

    本体価格
    259.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ フォグランプ オートエアコン バックカメラ 電動スライドドア 電動格納ミラー リア電動ワイパー USBソケット ホイールキャップ

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 40mmリフトアップ ビックウエイアルミホイール EONON10型ディスプレイオーディオ CAR PLAY可 両側パワースライドドア アダクティブクルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    498万円

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    451万円

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    本体価格
    398万円

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    449.8万円

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    本体価格
    482.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    429.9万円

関東
270
176.3万円
関西
145
177.8万円
東海
133
186.5万円
北海道
27
184.4万円
九州
88
169.3万円
東北
72
196.3万円
北陸・甲信越
62
184万円
中国
54
180.2万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
20
435.6万円
関西
3
446.6万円
東海
7
509.9万円
北海道
2
499万円
九州
10
470.4万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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アトレーとiX2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  iX2
156.2万円191.4万円 新車時価格 742万円768万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 272~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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