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アトレーとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとフリートウッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  フリートウッド
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
851 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・純正バックカメラ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 登録済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年 UIビークル製ウインドウストレージ&ウインドウストレージ専用折りたたみ式テーブル&マルチフックベース アルミスライドバー&アルミスライドバー専用ルームキャリア

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック スマートインナーミラー 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CDDVD ETC コーナーセンサー オーバーヘッドシェルフ LEDライト スマートキー

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    237.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    172.9万円

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    100万円

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    応談

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    379万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

関東
263
174.5万円
関西
132
180.4万円
東海
136
185.5万円
北海道
33
184.7万円
九州
82
172万円
東北
55
199.7万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
52
181.7万円
四国
34
162.1万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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アトレーとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  フリートウッド
156.2万円191.4万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
64 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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