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MAZDA3セダンとリムジンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  リムジン
VS
111.5万円308.1万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 140万円
リムジンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ  障害物センサー レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 本革シート バックカメラ ブルートゥース フルセグTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Pセンサー BSM クルコン LEDヘッド 純正18アルミ アイドリングストップ スマートキー Pスタート デュアルAAC ステリモ 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    116.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    187.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD マツダコネクト8.8型ナビ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 黒レザーシート パワートランク ブラインドスポット ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート AT誤発信抑制制御 レーダークルーズコントロール クルージングトラッフィクサポート 車線逸脱警報 レーンキープアシスト 前後側方接近車両検知 ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション 純正ナビ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッドライト ビルドインETC ドライブレコーダー コーナーセンサー スペアキー

    本体価格
    273万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックモニター・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    191.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック リムジン 6.7m リムジン 9人乗 革シート 新車並行 レザー革シート パーテーション イルミネーション

    本体価格
    140万円

関東
51
188.5万円
関西
26
198.2万円
東海
31
190.3万円
北海道
7
178.7万円
九州
17
191.2万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
184.2万円
中国
13
192万円
四国
7
189.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
140万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA3セダンとリムジンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   キャデラック  リムジン
201.2万円397.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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