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ロードスターとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  S-10ブレイザー
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ブレンボ製キャリパー RAYS製16インチアルミホイール ブラインドスポットモニタリング アドバンストキー LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    251万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BRIDEフルバケ クスコLSD OMPステアリング 柿本マフラー TEIN車高調・EDFC WORKエモーション17AW マツスピFリップ チャージスピードサイドエアロ カーボンボンネット マツスピナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ブラウン革 Bカメラ 電動オープン BBS鍛造AW ディスプレイオーディオ ミラー型ドラレコ ETC BOSEサウンド RECARO製ハーフ革シートあり

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS パドルシフト/茶革シート/シートヒーター/純正6枚CDチェンジャー/ETC/BOSEサウンド/16インチアルミ/HIDライト/カードキー

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 5F

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT・車高調・ローダウン・社外18インチホイール・リアハブベアリング&ディスクローター&パッド交換済・シートヒーター・純正レカロシート・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・スマートキー・手動オープン

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    282万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS Rパッケージ 専用BBS17AW 専用レカロシート

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ワンオーナー 6速マニュアル 車検10年2月

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
554
202.6万円
関西
194
220.7万円
東海
235
207.2万円
北海道
26
144.8万円
九州
151
195.8万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
112
213万円
四国
42
177.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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ロードスターとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  S-10ブレイザー
249.5万円761.2万円 新車時価格 395万円485万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1496~1997 排気量(cc) 4295
131~200 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1417台、S-10ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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