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フェアレディZとC3を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとC3の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   シトロエン  C3
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
1057 中古車掲載台数 220
  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST HKSスポーツマフラー/TEIN車高調/NISMOクラッチ/BOSEサウンド/WORKエモーション19インチAW/社外エアロ/社外タワーバー/ブレンボキャリパー/RECAROシート/禁煙/ETC/

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO パドルシフト/専用エアロ/19AW/レカロ/ナビTV/Bカメラ/BOSEサウンド/HID/インテリキー

    本体価格
    359万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 特別仕様車 禁煙車 6MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC オートライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/NISMOマフラー/純正レカロシート/3連サブメーター/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    376.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ツインターボ Tバールーフ TBOエアロパーツ クロススピード19AW TEIN車高調 外品マフラー MOMOステ ハイキャス 革調カバー CD Bluetooth ETC クルコン Tベルト交換済み

    本体価格
    224万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 禁煙車 BOSEサウンド シートヒーター ハーフレザー 純正18インチAW リヤスポイラー バックカメラ HIDヘッド パドルシフト 革巻きステアリング パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    261.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT NCナビ フルセグTV BOSEサウンド シートヒータ パワーシート レイズ製19インチ純正AW バックカメラ LEDヘッドライト 踏み間違い防止 ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    594.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
373
316.3万円
関西
128
474.5万円
東海
216
393万円
北海道
35
300.6万円
九州
112
411.6万円
東北
53
295.8万円
北陸・甲信越
47
450.4万円
中国
60
452.5万円
四国
33
456.7万円
地域別台数
関東
69
90.6万円
関西
35
101.5万円
東海
57
109.8万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92.4万円
東北
6
96.5万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.9万円
四国
2
114.5万円

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フェアレディZとC3のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シトロエン  C3
524.2万円930.3万円 新車時価格 339万円364万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
2997 排気量(cc) 1199
405~420 最高出力(馬力) 101
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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