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C3とup!を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   フォルクスワーゲン  up!
VS
4.8万円335万円
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中古車相場 12.8万円239.9万円
up!の相場表を見る
215 中古車掲載台数 184
  • シトロエン C3 モダンサロン 正規認定中古車/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/16インチ純正アルミホイール/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正フルセグナビ Bluetooth USB入力 スマートキー LEDヘッドライト オートライト Cセンサー オートエアコン クルコン レーンアシスト Bカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー 障害物センサー ETC クルーズコントロール USB接続端子 キーレスエントリー

    本体価格
    81.7万円

  • シトロエン C3 フィール 純正ナビ TV applecarplay USB Bluetooth 純正16インチAW クリアランスソナー クルーズコントロール スマートキー ドラレコ 禁煙車                                         .

    本体価格
    109.6万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 車検2年込み・ブラックレザーシート・CDステレオ・パドルシフト・HIFI-system・AUX&外部入力・クルーズコントロール・ゼニスウインドウ

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ コーナーセンサー  ブラインドスポットモニター(死角検知)  アクティブセーフティブレーキ(自動(被害軽減)ブレーキ)  クルーズコントロール  純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 エアプレイ2 クルーズコントロール 1オーナー CD キーレス アルミホイール 禁煙車 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール ETC バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター

    本体価格
    237万円

  • シトロエン C3 エディション2021 ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/社内フロントドライブレコーダー/ハーフレザーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    59.1万円

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    58万円

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    37.2万円

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    49.9万円

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    85万円

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    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

関東
73
86.6万円
関西
31
111.4万円
東海
52
115.2万円
北海道
7
106.9万円
九州
20
94万円
東北
10
107.3万円
北陸・甲信越
16
101.5万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
50
83.4万円
関西
35
106.2万円
東海
26
73.6万円
北海道
8
84.4万円
九州
19
76.4万円
東北
12
54.4万円
北陸・甲信越
15
66.6万円
中国
16
57.9万円
四国
3
48.8万円

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シトロエン  C3   フォルクスワーゲン  up!
339万円374万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1199 排気量(cc) 999
101 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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