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C3プルリエルとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C3プルリエルとローマスパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3プルリエル   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
51万円~88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
中古車相場 3180.9万円~4650万円
ローマスパイダーの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 82台
  • シトロエン C3プルリエル 1.6 禁煙車 電動オープン パドルシフト キーレス2本 ETC

    本体価格
    51万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 左ハンドル本国モデル・革シート電動ルーフ/禁煙車/エアバック/ABS/横滑り防止装置/エアコンクーラー/パワステ/ETC/ナビ/パワーウィンドウ/キーレス/

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 特注オーダー仕様/カーボンLEDステアリング/ACC/イエローキャリパー/カーボンセンターコンソール/カーボンキックプレート/カーボンダッシュボードインサート/ヘッドレスト刺繍/carplay

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー製フロント・ウィング カーボンファイバー製アウターシルカバー カーボンファイバー製リアディフューザー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT バックレーダー ベンチレーション フロアカーペット刺繍 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール LED付ステアリング スマートフォンコネクト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H アダプティブクルーズコントロール バックレーダー サラウンドビューカメラ ベンチレーション付電動シート LED付ステアリング フロアカーペット刺繍 パッセンジャーディスプレイ JBL音響システム

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム ハイパワー HIFI システム

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Daytona Cuoio 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール マットアルミニウム仕上スポーツテールパイプ カーボンステアリングホイールLED 付 カーボンダッシュボードアクセント フル電動フロントシート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車 OP939 グロッシーブルーエクステリアスペシャルカーボン カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー デュアルカラーインテリアトリム カーボンフロントスポイラー フロント&バックレーダー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Ds/Sabbia

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1072/20inAW/デイトナスタイルシート

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 衝突軽減ブレーキ カーボンパーツ 20インチ鍛造アルミ スクーデリアフェンダーエンブレム LEDカーボンステアリング パワーシート 跳馬刺繍 セラミックエキゾーストパイプ センターキャップカーボン

    本体価格
    3820万円

関東
1台
51万円
関西
0台
---
東海
1台
88.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
32台
3820.4万円
関西
21台
3553.4万円
東海
13台
3739.2万円
北海道
0台
---
九州
8台
3542.2万円
東北
1台
3680万円
北陸・甲信越
4台
3547.3万円
中国
3台
3679.9万円
四国
0台
---

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C3プルリエルとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3プルリエル   フェラーリ  ローマスパイダー
279万円~286万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3935×1710×1560 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1587 排気量(cc) 3855
110 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC3プルリエルの中古車は2台、ローマスパイダーの中古車は82台掲載しています。
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