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アトレーワゴンとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとベルランゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  ベルランゴ
VS
9.9万円175万円
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中古車相場 155万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
554 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 福祉車両 リヤシートリフト車 回転・昇降 有線リモコン 車いす固定用ベルト&フック ターボ車 4人乗り

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 本州仕入車 ターボ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    278.6万円

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    315.9万円

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    314.8万円

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    265.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    281.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC CarPlay Bカメ ガラスルーフ 衝突軽減 バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto モジュトップ 衝突軽減 ブラインドスポット 純正16インチアルミ ルーフレール ETC車載器 ステアリングスイッチ 革巻きステア

    本体価格
    221.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ETC 8AT ACC レーンキープ パーキングセンサー バックカメラ 前後ドライブレコーダー ファブリックシート 17インチ純正ホイール オートエアコン

    本体価格
    269.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/パノラマガラスルーフ

    本体価格
    208万円

関東
144
65.7万円
関西
97
69.7万円
東海
64
59.6万円
北海道
38
67.7万円
九州
86
68.6万円
東北
33
84.2万円
北陸・甲信越
29
67.7万円
中国
35
74.7万円
四国
28
62.9万円
地域別台数
関東
44
270.2万円
関西
34
287.8万円
東海
35
260.9万円
北海道
6
279.2万円
九州
10
293.4万円
東北
10
255.3万円
北陸・甲信越
9
288.2万円
中国
6
263.1万円
四国
1
281.1万円

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アトレーワゴンとベルランゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  ベルランゴ
133.4万円182.1万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
658~659 排気量(cc) 1498
53~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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