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ロードスターとセブンスーパーライトを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとセブンスーパーライトの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ケータハム  セブンスーパーライト
VS
96円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 660万円
セブンスーパーライトの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ ロードスター VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング 

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ/走行102490キロ/ナビTV

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD・USB) リアスポイラー TEIN車高調 純正サスペンション車載 ブルーレンズミラー ブラインドスポットモニタ ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ/CarPlay/バックモニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル エアコン パワステ 車高調 ARCエアクリーナー 17インチAW ユーロテール 内装カスタム 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 専用スポーツシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速MT OHLINS車高調 OZ16インチアルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター BOSEサウンドシステム フルセグTV CD/DVD再生 ETC ステアリングリモコン 幌型(ソフトトップ)

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンスーパーライト R 1.8 K-RACING 

    本体価格
    660万円

  • ケータハム セブンスーパーライト R500 スーパーセブン スーパーライトR500 QuantumRacing車高調 シーケンシャル6速3ペダル MOMOステアリング カーボンフェンダー ロアードボード カーボンシート 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

関東
526
205.9万円
関西
188
215.7万円
東海
218
207.6万円
北海道
26
148.2万円
九州
153
208万円
東北
41
187.4万円
北陸・甲信越
48
227.2万円
中国
112
229.3万円
四国
48
182.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとセブンスーパーライトのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ケータハム  セブンスーパーライト
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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