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アトレーと80を比較! - みんなの比較車種

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アトレーと80の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  80
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
850 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS 9型DPA/TV/BT/Bカメ 電子ルームミラー ETC ターボ 両側パワスラ LEDヘッド&フォグ 自動追従クルコン スマートキー 電動格納式ドアミラー 荷室LEDルームラン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト レーダークルーズ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    169.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD オート4WD ターボ クルーズコントロール Bluetooth ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー レーター 両側パワースライドドア アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 衝突軽減 SD9型ナビ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/両側電動/9インチDA/Bカメラ/2インチUP/DD-9AW/マッドスターAT/猪狩バンパー/オーバーフェンダー/アダプティブクルーズC/角センサ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/AppleCarPLAY/androidAUTO/USBHDMI入力/地デジ

    本体価格
    211.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /届出済未使用車/両側電動スライド/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト オートクルーズ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ LEDライト レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    196.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
267
174.2万円
関西
129
178.9万円
東海
128
185万円
北海道
35
184万円
九州
84
168.8万円
東北
51
201.3万円
北陸・甲信越
67
184.1万円
中国
54
179.5万円
四国
35
162万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
---

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アトレーと80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  80
156.2万円191.4万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
658 排気量(cc) 1984~2771
64 最高出力(馬力) 115~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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