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アトレーとミトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   アルファ ロメオ  ミト
VS
20万円593.2万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
834 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 保証付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ i-stop

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチデイスプレイオーデイオ・フルセグTVバックカメラ・ドライブレコーダー・衝突軽減・レーダークルーズ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD DAMD FUZZコンプリートキット 4WD(切替) フロントフォグランプ LEDヘッドライト オートライト 両側パワスラ 純正フロアマット スマートキー ドラレコ USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    280.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 切替式4WD バックカメラ 両側電動スライドドア コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール USBチャージャー プッシュスタート LEDヘッドライト スマートキー キーレス

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    153万円

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    45万円

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    36.8万円

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    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー タイミングベルト交換済 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC シートヒーター付本革シート 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ地デジ 禁煙車 走行15350K

    本体価格
    134.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 最終6速パドルTCT&d.n.aクルコンAT新TベルWポン済・黒ヘッド&専用グリル・茶本革ヒータ・埋込ナビTVBカメBトゥースETC・前後フォグ・専17アルミ&ペダル・4輪赤キャリパ・Pセンサ取説記録

    本体価格
    102.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 キャメルレザー×黒内装 ETC ドラレコ キーレスキー×2 茶革レザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 修復歴なし

    本体価格
    33万円

関東
257
176.9万円
関西
133
183.3万円
東海
126
187.3万円
北海道
26
186.6万円
九州
85
169.9万円
東北
62
198.7万円
北陸・甲信越
57
186.5万円
中国
54
179万円
四国
34
160.2万円
地域別台数
関東
22
92.7万円
関西
12
85.6万円
東海
11
67.5万円
北海道
0
---
九州
6
68.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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アトレーとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アルファ ロメオ  ミト
156.2万円191.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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