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アトレーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとラピードの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アストンマーティン  ラピード
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
709 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ アトレー 660 RS コーナーセンサ アダクティブクルーズコン

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    350万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 クラシック ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    177.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS Bカメラ・ドアバイザー・両側電動スライド

    本体価格
    167.8万円

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    1200万円

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    598万円

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    本体価格
    1298万円

関東
231
179.3万円
関西
128
175.1万円
東海
97
175.3万円
北海道
12
173万円
九州
71
174.5万円
東北
44
201.9万円
北陸・甲信越
48
185.5万円
中国
47
172.4万円
四国
31
161.5万円
地域別台数
関東
9
1267.1万円
関西
3
805.7万円
東海
4
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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アトレーとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アストンマーティン  ラピード
156.2万円191.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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