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アトレーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
857 中古車掲載台数 237
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ両側Pスライドドア届出済未使用車

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オ-ナ-車禁煙両側パワードア

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 12インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 4WD ターボ ナビTV Bluetooth バックカメラ スマートミラー 両側電動ドア スマートアシスト 追従クルコン 黒革調シートカバー 前後ドラレコ LEDライト ETC 試乗OK

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS - 新車 - アルパインBIG-X 11型大画面スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用 BカメラPスタート

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・4WD・LEDフォグ・ヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ BMWレーザーライト バックカメラ PDC ACC シートヒーター シートメモリー 純正18W

    本体価格
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    437万円

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    588万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 2年保証 1オナ 後期 真珠色 ヒ-タ-黒革 LEDヘッドライト&テール 追従ACC レーンチェンジ警告 液晶メーター HDDナビ 地デジTV 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 電動トランク クロームラインエクステリア

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 Mperformanceキャリパー アダプティブLEDヘッドライト ACC インテリジェントセーフティ デジタルメーター シートヒーター ナビ(タッチパネル) パドルシフト ハーマンカードン Dモード

    本体価格
    205.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインP コンフォートP サウンドP

    本体価格
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    409.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    167.8万円

関東
266
175.7万円
関西
122
177万円
東海
136
183.2万円
北海道
28
183.3万円
九州
87
168.5万円
東北
61
199.2万円
北陸・甲信越
65
184万円
中国
60
176.7万円
四国
32
162.6万円
地域別台数
関東
103
305.4万円
関西
57
382.8万円
東海
35
325.4万円
北海道
2
225.4万円
九州
13
376万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
8
281.1万円
中国
13
314.8万円
四国
3
206.4万円

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アトレーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  4シリーズグランクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
64 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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