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アトレーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとサバーバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シボレー  サバーバン
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
891 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/4WD/9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/LED

    本体価格
    191.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 電動格納式ドアミラー 両側パワースライド

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD DA レーダークルーズ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    197.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラプター塗装リフトアップ9型ディスプレイオーディオ 届出済み未使用車

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックモニタークリアランスソナー 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワイドDVD/USBチューナー バックカ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    173.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ4WD4インチリフトアップ

    本体価格
    282万円

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    235万円

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    本体価格
    183万円

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    228.8万円

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    本体価格
    248.9万円

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    本体価格
    238万円

  • シボレー サバーバン 1500 6.5 V8 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 75TH ダイヤモンドエディション 限定車

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 ETC Bカメ 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    165万円

関東
273
176.3万円
関西
146
178.9万円
東海
133
186.4万円
北海道
27
184.4万円
九州
88
169.2万円
東北
72
196.3万円
北陸・甲信越
62
184万円
中国
54
180.2万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
13
259.9万円
関西
8
279.8万円
東海
24
206.4万円
北海道
10
235万円
九州
2
129万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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アトレーとサバーバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シボレー  サバーバン
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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